B8B GroupFeasibility Studio
Feasibility Model
EV FLEET อิงมาตรฐานไทย

โมเดลคืนทุน — รับจ้างเก็บขนขยะเทศบาล

เครื่องมือศึกษาความเป็นไปได้เชิงการเงิน คำนวณตามมาตรฐานราชการ: รถ 6 ตัน 6 ล้อ แบบอัดท้าย · สำรองขั้นต่ำ 2 คัน — ปรับค่าด้านล่างเพื่อดูผลทันที
รถมาตรฐาน 6 ตัน 6 ล้อ อัดท้าย · รับขยะ ≥5 ตัน อัตราเกิดขยะ เทศบาลเมือง 1.15 กก./คน/วัน เก็บทุกวัน · สำรอง ≥2 คัน
ระยะเวลาคืนทุน
เดือน
อัตรากำไรสุทธิ
กระแสเงินสด / เดือน
ล้านบาท/เดือน · ล้าน/ปี
รถขยะที่ต้องใช้
คัน (วิ่ง + สำรอง )
เงินลงทุนรวม
ล้านบาท
รายได้ค่าเก็บ/ปี
ล้านบาท
เทียบ ดีเซล: คืนทุน เดือน · กระแสเงินสด ล้าน/ปี ↔ สลับมาดูแบบนี้
ตรวจสอบตามมาตรฐาน (จากพื้นที่ + ปริมาณขยะ)
ประชากรโดยนัย (จากขยะ)
คน @ 1.15 กก./คน/วัน
ความหนาแน่น
คน/ตร.กม.
เข้าเกณฑ์
ตาม พ.ร.บ.เทศบาล
โครงสร้างรายได้ & ต้นทุน (ต่อปี)
ค่าทอนท้องถิ่น
ค่าบริหารคน
ค่าส่วนควบ (ซ่อม/ประกัน/ยาง/บริหาร)
ค่าไฟฟ้า
กำไรสุทธิ (กระแสเงินสด)
ค่าที่ต้องกรอก
33 ตร.กม.
ใช้คิดระยะวิ่ง + ความหนาแน่นเทียบเกณฑ์เทศบาล
120 ตัน/วัน
1086 บาท/ตัน
15 %
หักจากยอดเก็บได้จริงทุกเดือน
มาตรฐานอ้างอิง & สมมติฐานที่ระบบใช้ (กดดู)